应西南交通大学土木工程学院，ASCE西南交通大学国际学生分会邀请，大连理工大学土木工程学生分会（ASCE大连理工大学分会）一行5人，包括带队老师唐小微教授4名学生代表前往成都，参加2019年第五届ASCE-ISG中国地区交流年会。
主题：接轨国际，携手共进
地点：西南交通大学（犀浦校区）
时间: 2019/10/18-20
Day 3 参观交流
2019/10/20
进入年会后半段，主要进行的是实验室参观和其他非正式交流。包括参观陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室、风工程实验中心等。
陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室 进入年会后半段，主要进行的是实验室参观和其他非正式交流。包括陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室、风工程实验中心等。 “陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室”是国家发展与改革委员会和交通运输部联合建设的 “公路、水路交通领域创新能力建设”专项平台。实验室共设有3个研究领域和10个技术发展方向，实验面积11300㎡，大型专用设备共60余台套，其中包括世界最大的工业风洞、亚洲第一的防落石冲击试验台、中国最大的双台阵地震模拟振动台、中国最大的泥石流动力模拟试验系统等特色设备。
该实验室的“明星”就是地震模拟振动台，这是中国尺寸最大的振动台，尺寸8mx10m，激振方向x,y,z三向6个自由度。基于该试验平台，开展了强震作用下山岭隧道抗减震技术研究，新型动静耦合试验箱动力响应特性研究。该试验台在相关研究领域发挥了重要作用。
该校研究以铁路桥梁结构抗震性能为特色，特别是“512”大地震以来开展了大量相关结构的抗震研究，服务国家重大工程建设。实验室外拜访了一些曾经试验使用的结构模型、拉索模型等试件。
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小编今年在沪期间有幸参观了同济大学（嘉定校区）的抗震实验室，以及同济大学（四平路校区）的模型试验室，对于国内重要的试验平台有了比较浅显的了解。在四平路校区还有用于高层结构研究的试验模型，让我们了解了地标建筑背后的结构力量。
风工程实验中心 西南交通大学XNJD-3风洞。主要研究方向包括大跨度桥梁风致灾变、典型钝体气动特性及数理模型、风车桥耦合震动，深切峡谷风环境及结构响应。该实验室参与了世界十大悬索桥中的6座（包括土耳其在建最大跨度的恰纳卡莱大桥），世界十大斜拉桥中的六座。 该风洞尺寸36mx22.5mx4.5米，风速0.5-16.5m/s，能够在缩尺条件下模拟自然界各种已测风场，是世界上最大的风洞。
巧的是，负责讲解的周强老师是大连理工大学土木工程英语强化班0310班的校友！他和我校代表队着重进行了交流，勉励土木专业学生特别是国际班专业学生努力学习，取得更大成果，为大工争光添彩！
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小编今年在沪期间有幸参观了同济大学的风洞实验室，当时正在进行机场模型试验，有幸近距离接触国内有影响力的风工程研究平台也开阔了我们的眼界。
与其他高校分会代表交流
图1：土木工程学生分会副主席杨斯格赠送ASCE-SWJTU主席王致远大工纪念品图2：我校代表与ASCE-SWJTU代表交流
图3：我校代表与哈工大师生代表合影
此外，在蓉期间，与会代表还参观了成都大熊猫繁育研究基地，沿途参观了我国西南地区首榀预制盖梁吊装桥梁施工现场。
在圆满结束参加2019年ASCE-ISG第五届中国地区交流年会，访问和参观西南交通大学土木工程学院并与与会代表充分交流后，大连理工大学代表队一行五人离开成都，乘班机返回大连。本次会议是大连理工大学代表队第三次参加ASCEISG中国地区交流年会，通过与各成员学校交流互鉴，收获了友谊和经验，明确了分会定位和目标，完善了交流合作平台，将不断促进我校分会建设更上台阶，取得新成绩！参会有感
分会副主席、土国1701班杨斯格同学： 非常有幸能代表学校参加本次ASCE的中华地区年会，并上台演讲。最让我印象深刻的是各高校的汇报展示活动。各方代表侃侃而谈，充满着朝气与活力。不同的分会不同的形式，不同的分会相同的初衷！土木的发展，离不开每个土木人的努力和付出。每年一届的ASCE年会，聚集着来自五湖四海的优秀土木人才，思想的碰撞，眼界的开阔，这就是属于土木学子自己的盛会！作为ASCE-DUT的现任副主席之一，我定会在之后的分会工作中将学习到的见识到的种种，分享给各分会会员。
书读万卷，不如步行千里，天府之国，不虚此行！
土国1701班牛智骁同学： 每年一届的ASCE-ISG中国区交流年会是难能可贵的学术交流契机，我也很荣幸可以代表学校分会来参加本次交流。无论是与同学老师的交流，还是风洞实验室与振动台的参观，都使我们开阔了的眼界，丰富了学科知识。作为大连理工大学土木工程学生分会的一份子，我衷心祝愿中国区分会的发展蒸蒸日上，也定会为分会日后的建设尽心尽力！
图文编辑| VLAC宣传展示中心 辛文
后期审核| 李一超
