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过去我们打车必须要站在路边等，运气不好的时候一个小时都遇不到一辆空车。不过随着网络技术的发展，现在人们打车可以直接用手机进行约车，几分钟就能解决。过去滴滴刚刚兴起的时候，很多打工族都想做一名滴滴司机，因为很多人打工都是去工厂里，工作环境差而且工作非常辛苦没有自由，而做滴滴司机就不同了，不但收入高而且上下班自己可以随意决定，所以当时不少人都想加入网约车行业，滴滴刚开始招揽司机的时候还提出过“月入过万，不是梦的口号”。在这个行业刚起步的时候，滴滴司机数量还比较少，而且公司经常会给司机和乘客提供各种各样的补贴，相对于市场来说还处于供不应求阶段，所以那个时候滴滴司机每天都能够接到大量的单子，那段时间他们的收入确实非常高。不过随着时间的推移，司机数量在不断增加而乘客数量却没有增加，公司给的补贴也越来越少，所以司机的收入开始下降。
除此之外，某些车企竞相布局网约车行业，除了一些比较发达的城市之外，很多地方都出现了网约车过剩的情况，当初司机们每天想的是乘客那么多，根本忙不过来。而现在如何抢单、接更多的单成了司机们最为关注的话题，很多司机的收入呈直线下降的情况，月入几千都成问题，更别说月入过万了。虽然，现在网约车市场已经处于一种供过于求的状态了，但是很多网约车公司为了能够获得更多的利益，依旧在招募网约车司机。不少交通监管部门已经发现了这种情况，所以现在有些地区的相关部门已经发布了相应的网约车市场风险预警，告诉那些想要进入这个行业的司机们，目前网约车行业的情况，如果他们真的想要进入这个行业的话，有必要提前去了解一下目前的市场需求和各方面的政策，避免大家造成一些不必要的损失。
在上个月，不少地区都发布了网约车市场风险预警公告，其中包括南京、昆明等地区。公告中一方面提到了某些网约车公司存在着些不规范的行为比如说以租代购”、挂靠经营等，提醒司机们在选择公司的时候一定要慎重考虑，避免造成经济损失。其次，这个公告还提出，在未来的工作中，相关部门会加强各方面的整治，提高服务水平。除此之外公告中还提到昆明和南京等城市现在已经出现了网约车过剩的情况，司机的收入也开始下降。相关部门统计了南宁市7月份网约车相关内容的数据，南京在7月份以前一共有21769位网约车司机，除其中有8470人在7月份中没有接到过单子，有13299人月均营收低至2500元，甚至还有43%的司机收入不到1000元，看了这组数据你还觉得网约车司机赚钱非常容易吗？推荐阅读：重磅！滴滴服务分升级，乘客没评价默认好评！司机再也不用赔笑脸！
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愿每一个车友 都能平平安安！

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