明天（10月21日）零时起
大藤峡将正式封航、蓄水
这是一个历史标记时刻！
我们等待这一时刻已经多年
这一时刻的到来意味着什么呢？
▲大藤峡水利枢纽工程大坝
▲毛主席所题“大藤峡”的石刻
意味着很多情景将永远再也看不到
让我们通过一段短视频
再来看看已经逝去的景色
▲点击播放视频
意味着武宣县城沿岸
五马拦江景色有巨大变化
古迹滩（古石滩）将永远淹没
▲五马拦江与古迹滩
▲枯水季节的古迹滩
▲以后的水位将是这样
意味着有着几百年历史的
"敕赐永通峡"石刻即将被淹没
明正德十一年（1516年）刻于璞玉山崖壁
▲600年前的石刻将被淹没
现正在原石刻的更高处
按原字体放大数倍重新雕刻
工程即将结束
届时，将可以从对岸的陈家岭看清
新的"敕赐永通峡"石刻
▲新的石刻紧张进行中
意味着始于汉代的勒马村
这个被认为是武宣最早县治地的小村庄
也将迎来它新的篇章
▲三里镇勒马村
意味着勒马古渡
从此也消失
我们再也不能再去踏一踏那石板台阶
▲勒马村古渡口
意味着那永不沉没的泗孤洲
我们再也不能登上它
不能上去游玩
▲泗孤洲将永远沉入水中
▲泗孤洲上的榕树
意味着我们可以通过红石公路
快速到达上江、下江各村
欣赏新的大藤峡风光
▲红石公路（东乡河段）
▲那马村与红石公路
家，不再遥远
在外面读书、工作
现在也可以方便地常回家看看
▲古楼村
▲宏发村
我们那很久不回去的家园
将会成为美丽的度假圣地
▲那丽村
▲半山腰上的百家村
意味着我看再也看不到
长蛇般的船队穿梭在
狭窄、险恶的“魔鬼航道”
“魔鬼航道”从此消失!
▲枯水季节的船队
▲船队通过古楼湾
▲繁密的船只
这里将呈现宽阔的湖面
这里将航行大型的船只
“魔鬼航道”摇身一变
变成了“黄金航道”
▲古楼湾的90度弯
▲触礁事故将不再频发
意味着上江、下江的
很多船上生活情况
已经一去不复返
▲船上的大米交易
▲村民上客船
▲摩托车也上客船
意味着大车小车直接可以开进村
几十年的客船将停开
渡口也将废弃
以后取代它的将是游船
▲09年的客渡码头
意味着红石滩
这个曾经打响伏击战
消灭100多日本鬼子的地方
也将从我们的眼中消失
它完成了它的使命
▲红石滩的标志性石滩
▲原下江大片塘的烈士塔
意味着高峡出平湖
大藤峡的峡谷风光将是另一种风情
▲大藤峡的峡谷风光
▲惊险的峡谷河道
没了鱼王石
鱼儿会选择什么地方进行产卵呢？
▲鱼王石
意味着碧滩的车渡
很有可能会一起消失
▲碧滩和停靠的游船
▲碧滩的车渡
意味着弩滩甘王庙已经迁走
弩滩江边再也看不到
人山人海的甘王庙会
▲每年一度的弩滩甘王庙会
意味着在我们的身边
有很多摄影人
自愿付出，不求利益
长期去记录这些将要消失的景色
韦健、黄振翔、黄帅、梁以松...
这份名单很长很长
而背后有更多支持他们的人
▲上江村花洲村
云藤乡土的团队
也在使用最新的无人机3D实景建模技术
给村庄留下360立体影像
解决过去的VR全景影像
无法任意角度观看的缺点
这是最有真实感的数字影像
这是数字博物馆的基础
▲花洲村3D实景建模效果
最后，大藤峡的封航蓄水
意味着一个全新的武宣即将到来
一个“滨湖城市”的到来
我们期待着这一天的到来
我们知道这一天很快就会到来
▲城东将呈现仙湖公园、七星湖
本文照片视频均为云藤乡土原创拍摄
未经同意，请勿使用！
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