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近年来一个地区的发展，交通绝对起到关键性的因素，而高铁作为这个时代的新兴产物，对于一个地区的经济发展作用巨大，不说高铁，就是普通的铁路对于一个城市影响力也非常的大，像铁路拉来的城市株洲、郑州、石家庄就是最典型的例子。

而近年来国家的高铁建设也是如火如荼，高铁的规划和建设都是一个城市发展的动力所在，所以说高铁线路也都是一些城市所必挣的资源，而这个时候像一些省会和重点城市就沾光了，因为国家会对中心城市进行资源倾斜，于是变诞生了几个米字形高铁枢纽中心城市。
米字形高铁枢纽城市数量也是没有几个，毕竟国家的高铁枢纽中心几个就够了，而其中提出建设米字形高铁枢纽的城市就达6个之多，分别有郑州、合肥、武汉、西安、北京和兰州等几个城市，虽然这几个城市都提出了建设米字形高铁，但是规划和建设力度还是要求郑州米字形高铁。

目前郑州米字形高铁已经建设好了京广高铁南北线路、郑州至西安和徐州方向的郑西高铁和郑徐高铁，而郑合高铁于2016年就已开工建设，预计2019年底通车，郑太、郑万、郑济高铁河南境内都已经建设大半，预计最晚2019年底全部通车，届时郑州将成为首个米字形高铁通车的城市。
合肥米字形高铁
合肥的米字形高铁线路主要有沪汉蓉、合福高铁、京九高铁、商合杭高铁、合郑高铁、合蚌高铁、合宁高铁、合芜城铁、合安高铁，无论是线路规模还是建设力度，还是和郑州米字形高铁存在一定的差距的。

像剩下的武汉、西安、北京和兰州未来都将建设成米字形高铁城市，不过许多线路都还在规划之中，所以说未来我国首个建成米字形高铁的枢纽城市，还是郑州市。
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