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别再说大众低端了,连宾利都是它的

阅读量:3660037 2019-10-22



文 | 兽兽
图 | 潘隐

这道题很具有迷惑性。因为福克斯也有两厢版本,而Polo也是两厢车,所以很多人会把它们放在一起对比。

但实际上,二者不是一个级别的。即便Polo加了PLUS,也属于小型车,而福克斯即便是两厢版也是紧凑级车。所以,本质上二者其实不是竞争关系,福克斯的对手是昂克赛拉、威朗、骐达等等。

再来说产品本身,两台车都经过了换代。但是,全新Polo价格实在太贵了,9.49-11.89万的价格和很多紧凑级车可以媲美了。

而配置上,全系后桥依旧是扭力梁,也只有一台1.5L自吸发动机,全系不标配倒车影像,全系手动空调。

这样的配置水平配上这个价格,我只能说全新Polo膨胀了。
再来看全新一代2020款福克斯,全系2台发动机可以选择,1.5T还有1.5L,只不过它们都是三缸机。

此外,新福克斯相比Polo来说车长更长,轴距也更大,而且1.5T车型后桥是多连杆,整台车的操控性也是非常不错。


价格方面的话,9.88-14.08万,结合着级别和配置操控上的优势,福克斯的性价比更高。

落地要4万以内,整体品质也还行的新车真的比较少了。目前能想到的只有五菱,五菱之光和五菱荣光系列。


如果你不介意2手车的话,那这个价位代步的二手小车选择还是挺多的。



像是07款左右的Polo劲情,10款左右的铃木新奥拓和雨燕,你可以根据自己需求来选择。

很不巧,你说的这三个车,在很多地区基本没得卖了。飞度国五车型之前停产了,算是暂时退出了小型车的争夺,为全新一代飞度做准备。


玛驰这车太老了,和雨燕是同一时期的,二者长时间没有改款,产品力非常老旧。所以玛驰也基本停产了,有些地方可能还有库存车。

雨燕随着铃木的退市也脱离了大众的视线,三台车都不属于主流的选择。

我的建议,你可以去看看致炫、Polo或者等全新的飞度。

一张图回答你的问题。

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