昨天推送了一篇文章《给没有公交车的道路划公交车道是什么神操作？》，今天有些新的情况，写篇后续。长久没写调查报道，这样的操作，有些手生，不习惯，但还是希望把这个问题探讨到底。
   有人说，划了线，立了摄像头，但又不拍你，你走就是，还写什么文章，多此一举作甚。我认为有这样想法的人，大错特错。在没有必要设公交车道的道路上设公交车道，会将原本可以利用的公共资源强行挤压，路是拿纳税人的钱修的，修好了当然是给纳税人走的。如果要为公交让道，服务更多的人，让，是应该的，但前提是有必要。
   到今天为止，黄家湖东路，公共资源是被浪费了的。是什么能让公共资源被浪费？公权力。你划线，我划线，都没有，公权力划线，才有用。我们老说，要把公权力关进笼子里，在这里，公权力似乎是在山上散养的。
   我前段时间处理了11条交通违法，交了1550元罚款。我认，我违法了，被罚活该。为什么呢？因为作为一个良好市民，我要遵纪守法，要服从制度的管理。我认为，制度，应该是权威的，你不能瞎定。然而，你告诉我，这里我们虽然划了线，立了摄像头，但你可以走，我不拍你，不罚你。可问题是，我哪知道你哪里当真哪里不当真啊？收到了“江西交警”发的信息，就是当真的，没收到就是不当真的？这不科学。
   我就觉得，公权力，首先要有公信力，失去公信力的公权力，会成为笑话。
   在文章推送20小时之内，也就是今天下午，214区间车火线驰援了尴尬的黄家湖东路，改线的消息，将在明天正式发布。我仿佛听到有人跟我叫板：看吧，黄家湖东路不是没有公交车了，你可以闭嘴了。我觉得这个操作更是神操作，没有公交车开公交车专用道不靠谱，有一辆公交车开公交车道就靠谱了？什么逻辑？
   我想，可能我文章的标题取错了，把人带沟里去了。我说“给没有公交车的道路划公交车道是什么神操作？”，人家给调来了一辆。如果我今天继续推送文章，标题叫《给只有一辆公交车的道路划公交车道是什么神操作？》，那明天是不是会调两辆来？然后，以此类推，直到好多辆？
   我们总说不忘初心，我认为，在出行这个问题上，初心就是服务百姓，让有限的道路资源得到更充分利用。需要不需要开通公交车专用道，开着车去路上兜两圈，就知道了，别闷着头划，划完了老百姓看着跑着空气的公交车专用道，摇着头骂。
   关于公交车专用道，我在网上查询到了正规媒体发布的正规消息，时间是今年7月22日：日前，南昌市自然资源局发布《南昌市公交专用道规划设计批前公示》，在已有的10条公交专用道基础上，规划新增26条公交专用道。据了解，南昌在2020年规划实施公交专用道171.9公里，包含现已建成54.1公里，新增建设117.8公里。
  这些信息告诉我们，这么多年，南昌只有10条公交车专用道，今年7月22日之后，要新增26条。明年更狠，没说多少条路，直接上了公里数。
  还是那句话，公交优先，不是公交车优先，盲目划公交车专用道，不是在践行公交优先理念，而是浪费公共资源。别乱下指标。添乱。不好。