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湖北将迎来国家级铁路,耗资385亿,不在武汉,也不在宜昌

阅读量:3762901 2019-10-25



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国铁Ⅰ级、全称国家铁路一等级别,是中国铁路等级中的一种类型,位居国铁Ⅱ级之前,包括快速铁路和骨干普铁,地位比除了中国高速铁路级别外的其它铁路等级都高,属于一种根据技术划分的层次。现今,湖北省正在规划建设一条国家Ι级铁路,它就是黔张常铁路。
                                                             

                                                                     
黔张常铁路是是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段,线路全长336.3公里,线路西起重庆市黔江站,途经湖北咸丰县、来凤县,湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县,东接石长铁路常德站,建设工期5年半,计划于2020年投入运营。

                                                              
黔张常铁路湖北沿途主要经过的地方:1咸丰县,咸丰县为湖北省恩施土家族苗族自治州下辖县,湖北西大门。县名取"咸庆丰年"之意,古有"荆南雄镇"、"楚蜀屏翰"之誉。位于鄂、湘、黔、渝四省(市)边区结合部,地处武陵山东部、鄂西南边陲;扼楚蜀之腹心,为荆南之要地。咸丰县国土总面积2550平方公里。
                                                                 

                                                                 
2来凤县,来凤县以凤凰飞临的传说得名,清乾隆元年(1736)年建县。它远处湖北省西南边陲,地属恩施土家族苗族自治州,地处鄂湘渝三省(市)要冲,南邻湖南省龙山县,西接重庆市酉阳县,东北与本省宣恩县、咸丰县相连,有湖北“西大门”之称。
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