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这几天我换了一款奥迪A5，开着豪车出门感觉就是不一样，就连保安看着你的眼光都充满了敬畏。于是我就在想，就连不算啥豪车的奥迪A5都能得到这样的待遇。那么开着保时捷出门又是一种什么样的待遇呢？最近我的店里面就有一个客户给我送来一款2011年的保时捷卡宴，我一下子就非常的喜欢，并且直接把他收到手了。

这个客户马上就要出国了，车子开了八年多，平常都是在4s店里面进行保养，车况光洁如新。车辆的内饰就像是新买的一样非常的漂亮。经过了一番讨价还价，我用22万的价格就把他拿到了手，个人觉得实在是赚翻了。因为这一款车当时的官方售价可是在92.2万元的。
2011款的保时捷卡宴长宽高分别是4846mm1939mm1705mm，这个客户送来的这款车用的是4.8升的V8自然吸气发动机，最大马力为400马力，峰值扭矩为500牛米，已经是相当强悍的存在了。

其实保时捷卡宴在保时捷家族里面绝对是一个另类的存在，本来保时捷是做着一流跑车的，结果突然跨了一个行业卖起了SUV，也真的不知道他们的高层决策者到底是怎么想象的？只不过是保时捷卡宴卖得还相当的不错，到现在各个大街小巷上都能够出现他的身影。人们对于一款SUV上面还挂着一个保时捷的车标也就习以为常了，由此可见保时捷卡宴是卖得多么的出色，以至于人们都忘记了保时捷原来是一个卖跑车的家伙。

看一看这个2011年的卡宴，是不是感觉到有些突兀的感觉呢？这么多年过去了，他身上的愣头愣脑的线条还是有不少的。据说在中国，每卖出十台保时捷就有八台是卡宴。这也难怪，保时捷宁可放着好好的跑车不做而出去卖卡宴了，毕竟能挣钱才是硬道理。

内饰风格完全不一样，这一款卡宴充满了战斗的气息，他带有换挡拨片的三幅式方向盘以及保时捷那非常经典的五连仪表盘，中控台上的按键密密麻麻的，一眼望上去虽然不明白是什么意思，但是觉得非常的厉害，简称“不明觉厉”。

我相信很多的男性车主们都会非常喜欢这种就像是飞机座舱一样的驾驶环境，可是女车主们想要弄明白它们恐怕就要花上一点点力气了。不过她们如果能够把自己研究化妆品的心思放在这里面的话，我想她们用三小时的时间也可以研究出来。

这款车的方向盘大小是非常适中的，三点和九点的位置上都有贴合手型的凹槽，握起来的话手感相当的不错，方向盘使用的是真皮打造，摸上去非常的光滑，也有一点点冰凉凉的感觉。左右两侧都有换挡拨片，但是并不是常见的左减右加，而是每一个拨片都可以完成独立的加减档，往前推一下就是加长，往回拉一下就是减挡，在激烈的操作中能够更方便人们控制档位，如果不习惯的话，略微熟悉一下也就可以了。

当时的车主并没有给这个卡宴采用真皮内饰选装包，因此车里面还是有大块大块的硬塑料的，照片儿上看得还不错，但实际上你真的进入到这款车的时候，感觉到心里的落差还是相当的大的。我的一些朋友有不少人买了卡宴的，只要是没有选择真皮内饰选装包的，慢慢的都开始后悔了，毕竟加一个选装包也不贵，只有53800人民币就可以极大地提升你的内饰档次，确实是一个比较划算的买卖，毕竟买保时捷也不差这点儿钱。

好吧，对于这款车咱们就先说到这里了，毕竟是一款开了八年多的车，以二十万的价格买到手，我相信28万元还能够卖出去的。这样一倒手我就赚8万，一年不吃不喝又没有问题了。