9月武汉乘用车市场分析

常年关注汽车市场的人都知道，汽车消费往往存在比较明显的季节特征，其中最广为人知的说法的便是“金九银十”。在武汉这座四季分明的城市，往年汽车市场的季节性表现的尤为明显；在经历了7、8月份高温酷暑的淡季之后，9月份各汽车品牌的到店与销量都会迅速反弹，由此拉开下半年汽车销售旺季的序幕。
 
但今年9月武汉汽车市场的表现，却依旧低迷。
据保监会汽车上险量数据显示，2019年9月，武汉乘用车市场销量29078辆，同比去年下滑2.5%。从7月开始，武汉车市已经持续“三连跌”。而从全年维度来看，今年1-9月，武汉乘用车市场总计销量239671辆，同比微增3.0%；前9个月，仅有1月、4月和6月增长，其余6个月销量均出现不同程度的下滑。

 从细分市场来看，9月武汉乘用车市场SUV销量14954辆，增长0.6%；1-9月累计销量119494辆，增长4.0%。轿车9月销量则下滑6.8%至13127辆，1-9月累计销量112252辆，仍有2.7%的增长。
9月份武汉SUV销量TOP10中，东风本田的CR-V和XR-V，东风日产的奇骏和逍客，加上东风乘用车的风神AX7，牢牢占据了前五的位置，东风集团在武汉的主场优势十分明显。而6-10名中，BBA的三款车型——奥迪QL5、奔驰GLC和宝马X3又占三席，其它品牌仅哈弗H6和一汽-大众探岳进入前十。

而在9月份武汉轿车市场TOP10中，日系品牌车型多达7款，分别是思域、雷凌、雅阁、飞度、轩逸、凯美瑞和卡罗拉；其中思域更是以708台的销量遥遥领先其他车型，排名榜首。

而在品牌分国别维度，尽管车市趋冷，但日系品牌却一直持续强势增长。9月份武汉市场日系品牌销量9585辆，增长10.1%，今年1-9月日系累计销量已达75470辆，增长更是高达22.5%。东风本田、东风日产和广汽本田高居品牌榜前三，广汽丰田在前9个月则是以37.8%的增速奋起直追，进入前十。
德系品牌9月销量7783辆，增长3.7%；今年累计销量59783辆，增长8.3%。值得关注的是，奔驰前9个月在武汉市场销量达到11368辆，进入前五；宝马前9个月增长36.1%，销量已经超过下滑4.8%的奥迪。
而自主、美系、法系和韩系，均仍深处下滑泥沼。



【CarMan研究所观点】
9月的金色褪去已成既定事实，而现在10月已近尾声，据我们近期走访的结果来看，10月份武汉的车市仍然悲观。毕竟在这个集全城之力办全球体育盛会的月份里，各品牌的营销还是会受到一定影响。
今年的“金九银十”，已经不值得期待。
不过，好在往年10月中旬举办的武汉国际车展今年改期到了11月。相信所有汽车品牌都会在这次车展，以及接下来的12月发力冲刺；2019年最后的两个月，武汉车市一定会迎来一轮爆发。
我们拭目以待。
数据来源：乘用车上险量整理：CarMan研究所
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