科目三考试项目数量多，总共加起来有16个，其中就有好几个项目挂科率特别高，加减档算一个，直线行驶算一个，靠边停车也算一个；这其中除了直线行驶，其他两个项目，只要学员注意了细节，那么操作起来基本上都没有什么问题，而直线行驶项目，很多学员没有搞明白，最后挂科都不知道怎么回事。
有位学员就是如此，他考试科目三，结果两次考试的机会都挂在直线行驶项目，这个挂科让他感到有点莫名其妙，因为在操作直线行驶的时候，学员并没有动方向盘，在这位学员的眼里，直线行驶是不能动方向盘，所以两次机会都挂在直线行驶项目。
科目三考试挂科后，跟车安全员需要把考试车开回到起点，然后在回考场的路途中，安全员给学员透露了直线行驶的技巧，可能学员操作的太水了，安全员都有点看不下去；科目三直线行驶项目，如果学员没有弄明白，那么考试几次就会挂科几次，所以操作直线行驶时，学员需要懂得如何正确操作。
这位安全员讲到学员挂科的原因，因为在操作直线行驶的时候，考试车出现了跑偏，但是学员依然是握住方向盘不动，这就是学员挂科的原因。安全员透露，在操作直线行驶的前，考试车大多数是偏的，如果学员认为不动方向盘就能通过考试，有这种想法的学员，考试基本上都挂科了。
在操作直线行驶的时候，学员要懂得调节方向盘，因为考试车刚开始就是偏的，并且道路还有坑洼的状况，如果保持方向盘不动，那么车辆跑偏挂科就很正常；直线行驶正确的操作，视野放到最远处，眼睛余光要观察参照物，比如树木、道路白线等，发现车辆跑偏，就立即进行修正（方向盘微调幅度不能超过3°），这样操作就可以顺利通过直线行驶了。
