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福克斯的终结者?9.98万起,油耗4.9L,英朗见了都有点憷

阅读量:3867868 2019-10-28



风风雨雨中汽车市场发展到了今天,产品之间的竞争也早已到了白热化,无论是那一款产品,要想在车市中占据一席之地,没有两把“硬刷子”是根本吃不开的,说白了,硬刷子就是产品品质等综合技术的体现,是产品在市场中赖以生存的基础。
不要光去羡慕朗逸、哈弗H6和五菱宏光等等,细想一下,热销车型之所以能够稳居热销阵营,哪一个不是经历了车市的历练和洗礼,经历了消费者的检验等才得以口碑相传。当然了,也有个别车型,前期不被人看好,但在升级改款后,却出现了逆袭。


成功逆袭的车型也有不少,广汽本田旗下的凌派就是其代表车型之一。前期的不温不火,也让本田凌派在车市中几乎没有声音,在英朗、朗逸、轩逸和卡罗拉以及速腾等等竞争对手面前,也是尽显没有话语权的尴尬和畏手畏脚。
但是,在去年9月底全新凌派上市后,其成功的逆袭也让竞争对手大吃一惊:本田凌派像打了激素一般,业绩的提升是相当的迅猛和令对手羡慕。今年前两个月的总销量达到了24608台,超越了帝豪GL和现代菲斯塔等等。


新一代凌派定位是“型酷超松超A级轿车”,长宽高分别为4756/1804/1509毫米,轴距2730毫米,相比老款车型可以说打出了很多,使得车内空间显得更加的宽松和舒适,全新的家族式风格的设计语言也具有很好的辨识度。
售价9.98万-13.98万元的新凌派,还增加了5安全气囊,胎压监测,并线辅助,车道偏离预警,主动刹车,倒车影像,上坡辅助,自动驻车,后排中央头枕,后排中央扶手,后排座椅行李箱取物口和行李箱内隐藏式储物格以及后排冷暖出风口等等丰富且实用的配置。


在增加配置和提高性价比的同时,新凌派还搭载了小排量的发动机,提高了燃油的经济性。诚然,尽管其动力不被人看好,但在通过提高性价比和增加配置等方面显示诚意,还是赢得了很多消费者的认可和青睐。
写在最后:受节能减排等强制性因素的制约和影响,越来越多的小排量产品车型走到了大家的眼前,在产品品质处于伯仲之间时,能够赢得消费者的购买心理的就是性价比了。
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