小伙伴们看过来~
小编有好消息告诉恁！
河南又有城市发展新规划被批复了，涉及的区域可是相当广，
都来看看有没有你期待的地方！
《郑许一体化发展规划（2019—2035）》获批
作为引领郑许一体化发展的顶层设计，
《郑许一体化发展规划（2019—2035）》
（以下简称《规划》）日前获得省中原城市群
建设工作领导小组正式批复！
郑州向南、许昌向北
郑许一体化正连接两地
谱写新时代精彩的“双城记”！
规划详情
《规划》范围：包括郑州市、许昌市全域，国土面积12442.2平方公里。规划期：2019至2035年。 《规划》明确内容：郑州市中心城区、许昌市中心城区、郑州航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、中牟县、长葛市、鄢陵县、禹州市为一体化重点发展区域。亮点内容：“一轴双核三区”的空间格局、郑汴许的“黄金三角区域”等。
规划亮点内容
“一轴双核三区”的网络空间格局
“一轴”：郑许纵向发展轴；“双核”：郑州中心城区和许昌中心城区； “三区”：依托郑许一体化主轴，突出周边区域特色，构建生态养生功能区、产业转型和都市体验功能区、生态物流融合功能区3个特色功能协同区。
郑汴许“黄金三角区域”
即构建以郑州航空港经济综合实验区为中心，以郑汴产业带、郑开“双创”活力走廊、开港产业带、许港产业带为支撑的郑州、开封、许昌“黄金三角区域”。
这次《规划》明确了
郑许一体化区域的战略定位
↓↓
1、参与“一带一路”建设的重要战略支点
2、中原城市群核心增长区
3、改革开放创新先导区
4、先进制造业引领区
5、枢纽经济发展集中区
6、生态文明和健康养生示范区
对于郑州、许昌及周边城市近日，还有好消息
郑许市域铁路许昌段地下区间单线贯通
10月22日
在郑许市域铁路许昌段施工现场
盾构机的刀盘破土而出
永昌大道站至许昌东站区间
（永许区间）的右线实现贯通
这意味着
郑许市域铁路许昌段的地下区间
部分实现全线贯通！
郑许市域铁路
全称“郑州机场至许昌市域铁路工程”
分郑州段和许昌段建设实施
郑许市域铁路
拥有地铁的“气质”
许昌东站和永昌大道站2站在地下
全长约65公里，其中许昌境内33.7公里，设11站。以许昌东站为起点，以华夏幸福城站为境内终点，最终接入新郑国际机场GTC换乘中心。
预计2020年年底建成，许昌人乘坐“铁路公交”1小时到达郑州的日子即将到来！
平原示范区到郑州将开通公交
郑新融合，交通先行。黄河两岸通公交，已经成为新乡平原示范区群众的迫切愿望。郑平公交场站建设进展顺利，线路及站点分布方案也已初步确定。
这个场站的占地面积约五百平方米，总投资约四百五十万元，日吞吐量能达到九百人次，这个站建成后能够和便捷站形成一个互补之势，能够满足群众们的更好的乘车、候车体验。
郑平公交场站建设进展顺利，公交线路站点及线路也已初步确认。那么，郑州到平原示范区开通地铁还会远吗？期待中……
郑许市域铁路郑州段获批 接入17、18号线
9月30日
省发改委发布批复文件
“同意建设郑州机场至
许昌市域铁路工程郑州段”
（5 月 8 日，河南省自然资源厅网站对《郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）项目选址意见书》公示图，里面主变电所等位置与现在的有变化）
线路详情
1.线路起于机场北站止于郑州、许昌市界。
2.与在建的郑州机场至许昌市域铁路工程许昌段接轨。
3.线路长31.27公里，设车站15座。
4.近期开站11座，根据客流情况适时开通预留车站。
设港区北车辆段1座，接轨于规划的轨道交通17号线预留的港区北站。设航兴路、郑港九路，2座主变电所，同步实施双鹤湖站换乘节点工程，相关投资纳入规划的轨道交通18号线。
接轨两条轨道线路
实力加持有木有！
好事频频
皆为郑许一体化按下“快进键”
一个凝聚着繁荣和梦想的舞台
大幕已经开启！
来源：郑州新闻广播、中原网、映象网、
许昌晨报、平原示范区、平原潮生活、
河南日报、大象新闻、郑州本地宝等
责编：施尚景
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