滴哥联盟会
2600万网约车司机共同聚集地
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近日，又一地的网约车司机爆发了！
签下血泪书、拉横幅痛斥黑幕
聚集网约车公司抗议
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血泪书
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“又是以租代购！”
近日，在北京举行的全国第二届巡游出租汽车改革发展政策研讨会上，西安市交通运输局出租汽车管理处处长王健就狠狠的揭发了网约车行业以租代购的乱象！
王健在研讨会上发言称：
国内传统车企跨界进入了网约车市场，直接投资网约车平台，通过线下销售公司以卖车为目标，“以租代购”等形式快速向网约车市场投放车辆，间接操控网约车市场，完全不考虑市场容量。
为此，西安市将全面规范网约车市场准入，严格禁止“以租代购”车辆进入网约车市场，逐步规范网约车管理。
交通运输部也曾指出：某滴推广“以租代购”业务，派单和分配机制等运营规则不透明，朝令夕改，存在不稳定风险隐患。
深圳在2016年出台的地方网约车政策中，也有一条规定：“严禁通过车辆以租代购等方式向驾驶员转嫁或者变相转嫁经营风险。”
以租代购，并不一定是诈骗，但也绝对不是宣传中的“0元开新车，月入上万元”的那么美好。
在整个行业链中，平台局庙堂之上，坐看司机生死，租赁公司处于司机与平台之中，从中攫取着巨额利益。
而司机，则处于被平台、租赁公司所压榨的最底层，凭借着日复一日的劳累和血汗，来养活着头顶上的座座大山。
以租代购不一定是诈骗，但也绝对不是打开财富的密匙。
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