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汽车行业资讯
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浙江德清开放自动驾驶汽车测试
近日，在2019全球未来出行大会期间，浙江德清智能网联汽车封闭测试场正式发布启用。同时，德清县共颁发7张自动驾驶开放道路测试牌照，2张智能网联（物流）汽车道路运输经营许可证。这就意味着，自动驾驶测试的范围逐渐扩大，随着合规化与商业化的运营，自动驾驶即将进入我们的生活。
首批获得自动驾驶开放道路测试牌照的7家企业分别是宁波吉利汽车研究开发有限公司、上海蔚来汽车有限公司、浙江零跑科技有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、北京小马智行科技有限公司、苏州禾昆智能科技有限公司以及安徽酷哇机器人有限公司。获得智能网联汽车道路运输经营许可证的分别是德邦物流股份有限公司和中通快递股份有限公司
德清智能网联汽车测试场为全国首个全县域开放的城市级自动驾驶测试区，其封闭测试区面积达172亩（约114666平方米），计划2019年底完成德清城区LTE—V网络以及5G全覆盖，2020年智能化道路里程不低于100公里，并满足各种电动汽车充电需求和测试车辆的规模化充电需求。
测试区内将提供真实的道路、交通、通讯、社区、用户等场景，并开展智能公交、智慧停车、无人物流、L4自动驾驶网约车等10种以上特定场景下的示范应用。为打造国内自动驾驶和智慧出行产业集聚区，德清县发起成立智慧出行产业基金，总规模不低于50亿元人民币。
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网约车安全提升
近两年，网约车、分时租赁等全新的出行方式发展迅速，其中网约车日均订单量已经超过2000万单。
2018年7月，交通运输部牵头建立交通运输新业态协同监管部际联席会议制度；同年9月，交通运输部等十部委联合检查组入驻滴滴出行、曹操专车、美团打车、嘀嗒出行、神州专车、易到用车等主流网约车平台，开展安全专项检查。今年10月，为期一年的检查工作基本完成，各网约车平台都针对自身存在的问题做出了整改。
其中，滴滴作为行业龙头，表示2019年预留安全经费投入超过20亿元，在228个城市上线短信报警功能，司机端路程录音功能已覆盖所有订单。嘀嗒出行清退背景异常的顺风车车主15665人，驳回不符合新认证要求的车主72049人。美团打车表示，已基本实现合规经营，下一步将继续按照既定合规化进度安排。
蔡团结表示，总体来看，各个平台公司都在积极推进安全理念的提升，加强安全措施。交通运输部将进一步加大对非法运营的打击力度，监督平台公司全面清退不合格网约车司机，让用户拥有更加安全、便捷、舒适的网约车体验。
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吉利计划推出新车型作为专用网约车
吉利科技集团有限公司总裁、杭州优行科技有限公司董事长刘金良在2019全球未来出行大会现场发表主题演讲，分享了吉利旗下出行平台曹操出行的最新发展动态，并提到为了进一步推进共享出行业务，吉利方面将专门打造一款网约车型，该车在多方面都将与私家车不同，从而最大化实现运营功能。
刘金良认为，要想为曹操出行的用户提供更好的乘车体验，十分有必要推出适应共享的专属网约车，从目前的计划来看，这款车将是一款可充换电的新能源汽车，将采取全新的车型设计、空间布局、功能设计、乘坐体验和驾驶体验。
曹操出行原名曹操专车，于2015年5月21日成立并开始运营，一直以来都采用“新能源汽车+公车公营+认证司机”的B2C模式。2019年2月14日，“曹操专车”品牌和服务全面升级为“曹操出行”，进一步扩大了出行范畴和增值业务。除了目前已有的曹操专车、绿色公务、曹操顺风车等业务，曹操代驾、曹操豪华车、曹操租车等业务也在同步开发中。
据刘金良介绍，目前曹操出行运营城市50座，投放车辆4.2万辆，注册用户超过3100万，日接单量62万。曹操出行会以“出行”为入口，在技术、流量、数据上发力并衍生出一系列增值服务，进一步扩大公司盈利能力。
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博世/广汽合作研发自动代客泊车技术
近日，博世在“2019年智能出行大会”上正式宣布与广汽研究院在自动代客泊车技术上达成合作。根据协议，博世将为广汽研究院停车场搭建自动代客泊车系统及配套基础设施，双方合作开发自动代客泊车技术将搭载在广汽量产车型上，推进该技术在中国的场景化运用。
自动代客泊车属于L4级自动驾驶技术，车辆能够在智能基础设施的引导下完成自动泊车功能。基于智能基础设施引导的自动代客泊车具有诸多优势：一、更安全，配备智能摄像头的停车场则可以通过场端形成“上帝视角”，覆盖所有的盲区；二、更高效，自动代客泊车后台能够为各车指派优先路径和位置，提升停车效率；三、低成本，博世自动代客泊车技术可利用车辆现有技术，无需增加额外的硬件和超高的计算单元，另外还能充分利用共享经济，由更多车来分担场端成本。
事实上，博世和戴姆勒早在2015年就曾合作研发自动代客泊车技术，今年7月在德国获得法律法规的批准，可应用于日常生活中。此次博世与广汽研究院的合作将聚焦“最后一公里”的停车焦虑，针对人流量较大的乘用车自主代客泊车场景，车端、场端和云端的结合变得尤为重要，双方在场端达成合作，希望探索如何布置传感器、异构冗余，来保证功能安全和用户体验良好；而从云端的角度，则关注于更好地动态分配车位，提高交通效率。
据悉，广汽计划在2020年下半年在某些车型上进行自动代客泊车技术量产的尝试。从2021年开始，则会在高配、顶配车型上尝试搭载自动泊车的功能。
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