遇到刘师傅时，他正好办完续租手续，准备继续租欧尚EV新能源汽车跑单。90后的他曾在北京创业，为某知名电器零售企业做电器售后。直到去年7月，他结束了在北京的工作，和朋友一起来到杭州跑网约车。刘师傅说这一年多的时间里，他从跑单小白成长为经验丰富的司机着实没少花心思，现在月流水基本稳定在18000左右，算是有了不错的成果，“这次换工作，算是选对了！”
能赚钱的工作
“做什么工作就看能不能赚到钱。”对于刘师傅来说，生活与家庭的压力让他在选择工作时特别谨慎。曾经，刘师傅干电器售后收入也不错，然而近几年，行业竞争越来越激烈，收入也逐渐下降，于是他动起了转行的念头。
就在这时，朋友向他推荐了网约车行业，正在考虑转行的刘师傅觉得是个不错的主意，于是前来杭州考察网约车市场。“我去不少公司看过车，也找了些司机聊了聊，最后决定了租车跑单。凭我的创业经验，网约车目前还是有得赚的。”

现在，刘师傅对跑单已经熟门熟路，并表示整体收入符合当初的预期。“我摸索出了跑单规律，每天能有把握跑600到700块钱，如果想多挣就干久一点。” 同时，他也对网约车能够自由支配时间这一点颇有好感。“前段时间，孩子放假来玩，我能抽时间陪他，还不用担心掉口碑值。不像售后，定时定点。”
专业人做专业事
刘师傅骨子里有一股干劲，做什么事都希望做到最专业。在北京做售后时，他也是先学习技术，取得《家电维修安装证》后，持证上岗的。“越是专业，做得越好。”如今从事网约车行业，刘师傅也在第一时间考取了《网约车驾驶员证》，然后才开始租车跑单。

“用专业的技术为客户服务是每个从事服务行业的人该做的。”刘师傅认为只有专业了，服务质量才能上去。他坦言为了让自己专业起来，在新手期也花了不少时间去认路、了解交规、搞清楚平台机制等。不过在他的努力下，如今刘师傅已十分熟悉杭州的道路，违章也少了，口碑值一直保持满分。“新手期也吃不少罚单，也和乘客闹过不愉快。但现在无论接什么单我都非常有底气了，不看导航也能知道往哪里走了。”
用心服务乘客
“乘客的乘坐体验好了，我们司机开车也舒服，这是相辅相成的。”由于一直从事的都是服务行业，所以刘师傅深知服务的重要性。“以前上门安装空调，是进门问好。现在对乘客是上车问好，异曲同工。”他表示干久了服务行业，锻炼了自己的细心和耐心，跑单更加得心应手，比如帮乘客提行李、调整座位、及时沟通等，都能更好的体现自己的服务。
为乘客准备的靠垫
“我现在的投诉率基本为零。”他谈到与乘客的沟通问题，“避免投诉的第一步就是沟通，乘客和司机间有时候会存在误解，你不沟通就永远不能解决。”刘师傅记起曾经接过的一个到苏州的预约单，全程100多公里。在接单后，刘师傅主动给乘客打了电话，确认路线和充电时间，“高速上充电大概就半小时，你也不能让乘客等太久，要考虑他的心情。”
用自己的招式跑单
刘师傅作为老司机，时不时会分享一些跑单经验给司机朋友们，他常挂在嘴边的就是“干什么活都要讲方法。”他经常在分享中强调“反向思维”，比如接单问题，他提出如果你在热区接不到单的时候，不如反向考虑。市区（热门地区），单子多，区域内的司机也多，所以不好接单。那么不那么热门的地方，车子少，派单率可能就会高。
刘师傅边跑单边研究派单规律，发现“停动结合”让派单变得更有效率，“一般不超过10分钟，就能有单子。”
虽然乐于分享，但他发现“方法论”总是因人而异的，每个人工作习惯不同，一个人一个套路，所以最推荐的还是摸索出自己的跑单方法，“光复制其他司机的‘招式’不一定有用，要融会贯通。”
业余时间，刘师傅也没有闲着，因为有维修安装技术在手，他依旧是大家口中的“电器专家”，他也乐于帮助大家。“大家出来打拼，租房总会遇到些家电上的问题，相互帮助是应该的。”同时，他还聊到了自己的小目标，作为努力打拼的90后，他依旧干劲十足，要把网约车这行继续干下去，并且越干越好。
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