江苏一直都是各省域经济排名的头部玩家，其中最负盛名的莫过于苏锡常所在的苏南地区，在巅峰时期三市经济总量相加接近4万亿，占到了全省经济的40%以上。但随着世界经济开始进入下行周期，地处长三角的苏南城市日子并不太好过，根据2018年的最新数据，省会南京GDP增速以9.4%的成绩一骑绝尘，成为了省内增速最快的明星城市，而过去风光一时的工业重镇苏州增速仅为7.38%，落后南京将近2个百分点，那为什么背靠上海的苏南三市在最近几年GDP增速跑不过省会南京呢？
                                                                                                                                                                 
南京
增量减少，存量博弈
江苏经济之所以能在三十多个省份之中脱颖而出，除开自己地处江南，人口众多的先天优势之外，地靠上海这个重要的对外窗口也同样意义重大，特别是在资金、技术和生产订单上，上海在过去几十年中都是江苏南部城市最重要的投资来源，大量苏南工厂的上游订单来自上海，大量苏南企业中应用的技术也来自上海，甚至于上海资本直接在江苏进行投资设厂，这些都是苏南经济奇迹的主因。不过随着外贸增量的下降和改革开放的深化，上海的超然地位在逐渐的边缘化，来自于省外的经济动力逐渐熄火，经济资源更多地向省内倾斜，而南京作为江苏省的省会，省内的发展资源当然是处在第一优先级的，尤其在固定投资额度上一直领先全省，在经济增加量一定的情况中，省会自然可以占据更多的省内份额，而以上海为代表的外部经济增量在短期内很难恢复的原来的水平。                                                                                                                                                                 
南京长江大桥
兼并扩大                                                                                                                                                                 
南京经济大幅提高的另外一个原因就是通过行政手段大幅扩张了自己的辖区面积，获得了土地和人口，这点得益于南京副省级的城市级别和全省省会的核心角色，苏南各市虽然经济力量超然，但受困于行政级别不够，很难从周边的乡镇获得新的人口和土地资源，在经济增长趋缓，劳动效率无法大幅提升的情况下，兼并土地和人口无疑是快速做大自身规模的有效手段。
苏南经济
苏南经济在这一点上重庆的发展可以说是教科书级别的，三千多万人口和将近8.2万平方公里的辖区面积让这个城市天然就具备问鼎一线的底气，尤其是最近十年来的GDP增速一直维持在8%以上，可以说是城市越级发展最为成功的典型。而从西南的边陲山城一跃成为如今GDP超过2万亿的准一线城市，土地和人口的规模效应不可小视，而南京在省内无疑有更大的想象空间，省会周边依然有不少郊县地区可供兼并，而苏州或者无锡这样靠近上海的苏南城市很难从直辖市手中赚取此类收益。在外贸减少，内需扩大的经济背景下，江苏省会南京的经济优势或将进一步拉大。