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01
交通运输部加大力度 网约车安全提升
10月26日，交通运输部运输服务司副司长蔡团结在第五届世界大城市交通发展论坛期间，针对“网约车、共享单车”等全新出行方式的监管问题。提出将进一步加大对非法运营的打击力度，监督平台公司全面清退不合格网约车司机。

近两年，网约车、分时租赁等全新的出行方式发展迅速，其中网约车日均订单量已经超过2000万单。
2018年7月，交通运输部牵头建立交通运输新业态协同监管部际联席会议制度；同年9月，交通运输部等十部委联合检查组入驻滴滴出行、曹操专车、美团打车、嘀嗒出行、神州专车、易到用车等主流网约车平台，开展安全专项检查。今年10月，为期一年的检查工作基本完成，各网约车平台都针对自身存在的问题做出了整改。
其中，滴滴作为行业龙头，表示2019年预留安全经费投入超过20亿元，在228个城市上线短信报警功能，司机端路程录音功能已覆盖所有订单。嘀嗒出行清退背景异常的顺风车车主15665人，驳回不符合新认证要求的车主72049人。美团打车表示，已基本实现合规经营，下一步将继续按照既定合规化进度安排。
蔡团结表示，总体来看，各个平台公司都在积极推进安全理念的提升，加强安全措施。交通运输部将进一步加大对非法运营的打击力度，监督平台公司全面清退不合格网约车司机，让用户拥有更加安全、便捷、舒适的网约车体验。（来源：汽车之家）
02
伟世通第三季度净收入下跌33% 新业务致营收提升
（图片来源：伟世通官网）
盖世汽车讯 据外媒报道，伟世通10月24日表示，该公司第三季度净收入下降33%，至1400万美元。但由于新产品的推出，其营收增长了7%，至7.31亿美元。
伟世通主要产品包括车辆仪表盘、HUD显示器、车内信息娱乐系统和音频系统等电子设备。该公司的报告显示，第三季度其调整后的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为6200万美元，去年同期为7100万美元。今年第三季度，该公司调整后的EBITDA利润率为8.5%。
伟世通将其全年展望收窄至29.25亿-29.75亿美元之间，此前的区间为29亿-30亿美元之间。该公司维持了此前发布的调整后全年EBITDA指导，具体为2.3亿-2.5亿美元。
公司自由现金流展望提升到了4000万-6000万美元之间，此前的区间为3000万-5000万美元之间。第三季度该公司调整后的自由现金流为2300万美元，高于2018年同期的负4200万美元。
该公司表示，2019年前9个月中，他们获得了价值46亿美元的终身销售新业务。（来源：盖世汽车）
03
投资110亿元 长城汽车平湖整车项目开工
10月26日，长城汽车平湖整车项目开工仪式在浙江省平湖市举行，该项目总投资约110亿元，总占地约1200亩，计划年产能10万辆。项目集生产、研发于一体，涵盖整车生产基地与平湖研发中心，建成后主要生产长城汽车旗下哈弗品牌及新能源系列产品。

今年2月份，长城控股集团与平湖市政府签约，计划在国家级平湖经济技术开发区建设基地型项目，时隔8个月后，该项目正式开工。
在生产制造方面，长城汽车称其平湖整车生产基地将大量采用机器人代替传统人工生产，在多个生产车间实现100%自动化生产，提升工厂整体柔性化水平，实现多车型共线生产，提高生产效率和品质。在环保方面，长城汽车也将通过采用薄膜前处理工艺、紧凑型水性涂料工艺以及干式喷漆室等多项技术，有效降低排放。
在研发方面，长城汽车平湖研发中心及跑道项目占地面积约600亩，其中研发中心整体规划建筑面积约25万平方米，研发中心将以智能化、互联化、清洁化和共享化为主攻方向，建成后包含产品研发中心、试验中心、试车跑道及配套餐饮、产品展示、员工休闲娱乐等功能。（来源：汽车之家）
04
拜腾与欧洲企业签署合作备忘录 开拓欧洲电动车市场
近日，拜腾在欧洲多个国家与当地零售及售后合作伙伴签订谅解备忘录，将共同开拓欧洲电动车市场。签署备忘录的合作方包括瑞典的Hedin Automotive、法国的BYmyCAR Group、葡萄牙的Salvador Caetano以及瑞士的Modern Driving公司。

拜腾首席执行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示：“拜腾M-Byte在此前的法兰克福车展上收获了非常积极的反馈，我们很高兴能够在传统豪华品牌的大本营脱颖而出。在与欧洲多家合作伙伴接触的过程中，我们清晰的感受到大家对拜腾产品力的认可和热情，这也令团队充满信心。”
目前拜腾在中国已与永达、森那美、宝德、捷成、和谐等10多家合作伙伴在30多个城市签署备忘录。拜腾首款产品M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者。预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。（来源：EV知道）
05
长城汽车2019年Q3财报出炉 净利润同比大涨507%
10月25日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2019年第三季度报告。当季报告期内，长城汽车实现营业总收入212.02亿元，同比增长18.01%；归属于母公司股东的净利润14亿元，同比增长达507%，经营情况整体持续向好。截至2019年第三季度，长城汽车今年实现营业总收入超600亿元，达625.78亿元，归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。

产品迭代提速 四大品牌销量爆发助力业绩大涨
今年前三季度，长城汽车通过优化产品结构，推出多种配置车型，实现了旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡品牌累计销售72.4万辆、同比增长7.01%的瞩目成绩，强势助力公司业绩的快速增长。（来源：盖世汽车综合）
06
前三季度宁德时代实现净利34.64亿元，同比增长45.65%
10月25日晚间，宁德时代公布今年第三季度业绩。公告显示，前三季度宁德时代实现营收328.56亿元，同比增长71.7%；归属股东净利润34.64亿元，同比增长45.65%。

不过和上半年相比，第三季度宁德时代的营收和净利润的增速放缓，该季度营收为125.92亿元，同比增长28.8%；归属股东净利润13.62亿元，同比下降7.2%。
在三季度业绩预告中，宁德时代表示，公司前三季度业绩同比上升的主要原因是随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。第三季度业绩同比下降的原因是，公司部分产品售价下降，毛利率有所降低，再加上第三季度研发投入增长、管理费用增加，费用占收入比例有所上升。（来源：中国电池联盟）
07
特斯拉市值再次超通用，成为美国汽车股第一
德国《汽车周刊》10月25日报道，特斯拉超越通用，以537亿美元的市值成为美国最有价值的汽车品牌。
随着特斯拉第三季度实现盈利的业绩表现，特斯拉股票市值周四大涨了18%。特斯拉以537亿美元的市值超越通用（511亿美元），成为美国最有价值的汽车品牌。
其实早在2017年特斯拉股价曾经一度超越通用和福特，成为美国市值最高的汽车企业。但是在随后两年，随着陷入产能“地狱”，马斯克屡屡不能兑现承诺。特斯拉股价持续下跌，被通用和福特反超。如今特斯拉再度盈利，并且上海工厂顺利投产，让投资者信心大增。

分析人士表示，特斯拉终于借此翻身，从电动车制造商转型成为真正的汽车制造商。
但是在看似光鲜的三季报数据背后，特斯拉也在面对新的挑战。一方面，特斯拉售出车辆的平均价格降低。另一方面，大众等车企在电动化上开始全力以赴，大众集团的纯电新车收到良好的预定订单。虽然特斯拉从一个新锐品牌逐渐被市场熟悉，品牌过往的代表性也在慢慢变化。（来源：凤凰网汽车）
08
又一项福特Bronco专利公布！ 配备可移除防滚架避免事故后翻
盖世汽车讯 据外媒报道，最近，福特申请了大量专利，而且似乎都与2021款福特Bronco车型有关。据传，新款Bronco将于11月发布。现在，福特公布的一项新专利似乎就是有关新款Bronco的技术，展示了一款汽车防滚架。

与Jeep牧马人车型一样，预计福特Bronco车型的车顶也可以脱落，只留下防滚架，以满足防翻车的要求，该项新专利展示了如何将该防滚架从Bronco车身上卸下。（来源“盖世汽车）
——本文编辑 |庄宇
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